Ilulissat – Upernavik
Zehn Tage weiter nach Norden bis Upernavik — 72° Nord, dünn besiedelt, viel Eis.
Ab Ilulissat wird es einsam. Die Route führt durch das Schärenlabyrinth des Upernavik-Archipels auf 72° Nord. Upernavik hat gut tausend Einwohner, wurde 1772 gegründet und verwaltet zehn Siedlungen — mehr als jede andere Stadt Grönlands. Das Museum gilt als das älteste des Landes; im alten Kaufmannsladen stehen ein vollständig erhaltener Kajak und ein Umiaq.
Die Gegend hat eine ältere Geschichte, als man vermutet. 1824 fand man auf der Insel Kingittorsuaq einen Ruinenstein aus dem späten 13. Jahrhundert mit drei nordischen Namen — der nördlichste Nordmannen-Fund überhaupt. Wer hier ankert, liegt an einer Küste, an der schon vor achthundert Jahren jemand aus Europa stand und dasselbe Eis sah.
Weiter nördlich kommt fast nichts mehr: Dort beginnt die Melville-Bucht, von Oktober bis in den Juli zugefroren, mit neunzehn aktiven Gletschern, die geschätzt zehntausend Eisberge im Jahr kalbern. Auf dieser Etappe zählen Eisbeobachtung, sorgfältige Ankerplatzwahl und Geduld mehr als Meilenmachen. Dafür gibt es Landschaft, die kaum jemand von See her sieht, und Dörfer, die keine Strasse mit der Welt verbindet. Tief in der Natur findet die Passage ihre Route nach Norden zwischen Inseln und Eisbergen. Die Crew wird belohnt mit einmaligen Erlebnissen und kehrt dann mit dem Kopf voll von wunderbaren Bildern und Erinnerungen zurück.
Bei diesem Törn steht nicht die gesegelte Distanz im Vordergrund, sondern die sorgfältige Navigation sowie die Beobachtung und das Geniessen der Natur.
Anreise
Ilulissat liegt dreihundert Kilometer nördlich des Polarkreises an der Diskobucht. Seit Ende Oktober 2026 hat der Ort eine verlängerte Piste und damit eine Direktverbindung ab Kopenhagen; sonst fliegst du über Nuuk weiter. Der Flugplan der Saison 2027 erscheint im Herbst 2026.
Gültiger Pass nötig — Grönland gehört weder zur EU noch zum Schengenraum.
Tipp für den Tag davor: Vom Ortsrand führen markierte Holzstege nach Sermermiut hinaus, wo vor viertausend Jahren schon gesiedelt wurde. Nach einer knappen Stunde stehst du über dem Eisfjord: Der Sermeq Kujalleq schiebt hier täglich rund zwanzig Meter Gletscher ins Meer, die Eisberge stauen sich vor der Untiefe am Fjordausgang. Nimm warme Kleidung mit, es zieht.
Rückreise
Upernavik liegt auf 72 Grad Nord, und der Weg dorthin ist lang: ab Kopenhagen nach Nuuk, weiter nach Ilulissat und mit der Dash 8 von Air Greenland auf die Insel. Rechne mit zwei Reisetagen und plane Puffer ein — auf dieser Strecke entscheidet das Wetter, nicht der Fahrplan, und ein ausgefallener Flug kostet schnell einen ganzen Tag.
Gültiger Pass nötig; Grönland liegt ausserhalb von EU und Schengenraum.
Tipp für den Tag danach: Das Upernavik Museum ist das älteste Grönlands, gegründet 1929, und sitzt in den alten Kolonialgebäuden am Hafen — Kajaks, Jagdgerät, Fotografien. Danach genügt der Weg auf den Hügel hinter dem Ort: Von oben siehst du das Inselarchipel bis zum Horizont, und im Sommer geht die Sonne gar nicht unter.
Preis
- An- und Rückreise
- Transfer
- Bordkasse, ca. 150–250 Fr. pro Woche
- Persönliche Ausgaben
Jean-Marc Leutenegger
Jean-Marc Leutenegger. Schon als Knirps war Jean-Marc mit einem selbstgebauten Optimisten auf dem Bielersee unterwegs, später dann mit Laser und Hobbie Cat 16. Als 18-Jähriger besuchte er die legendäre bretonische Segelschule «Les Glénans» und entdeckte den Atlantik. Seitdem kreuzt Jean-Marc regelmässig in seinen Lieblingsrevieren Bretagne, Channel Islands, Südengland und Irland, war aber auch schon Richtung Kanaren unterwegs. 2022 segelte er erstmals an Bord der SY Passage von Akureyri (Island) nach Inverness (Schottland) und war vom Boot sogleich hell begeistert. Im 2023 hat Jean-Marc die Passage in Norwegen sowie auf dem Weg zurück nach Sint-Annaland (Holland) geskippert. Seine Begeisterung für das Schiff ist damit nur noch gewachsen. Seitdem war Jean-Marc jedes Jahr mehrere Wochen auf der SY Passage als Skipper unterwegs und hat den hohen Norden lieben gelernt
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